Zgodi se, da menjamo stavbo pohištvo, barvamo ali obnovimo fasado, oboje v novih, trendovskih barvah, garažna vrata pa so še v vrhunski formi, le, da obstoječa barva ne paše več k novemu izgledu objekta.

Tu se postavi vprašanje, kako rešiti zagato. Možnosti je več, ne bi si pa radi nakopali še visokih dodatnih stroškov.

Menjava polnila ali barvanje obstoječega polnila garažnih vrat

Ena od variant je menjava polnila. Garažna vrata – rolo ali sekcijska, so sestavljena iz modularnih elementov, ki se jih po potrebi lahko neodvisno in posamično menja. Prednost te variante je, da ob menjavi polnila v izbrani novi barvi dobimo industrijski izdelek, ki ima tudi vsa predpisana jamstva, vključno z obstojnostjo in življenjsko dobo naše nove izbrane barve garažnih vrat. Če menjavo izvede še pooblaščen izvajalec, nam tudi vsa ostala jamstva in garancije, ki jih garažna vrata imajo, ostanejo v veljavi. Ima pa ta varianta eno manj prijetno lastnost, in to je cena. Cena novega polnila je sicer odvisna od večjih dejavnikov, višina pa zna biti tudi točka, kjer se  bi lahko potencialni investitor zamislil.

Druga možnost je barvanje obstoječega polnila v novo barvo. Na prvi pogled rešitev zgleda enostavna in lahko izvedljiva, kar v poenostavljeni praksi morda tudi je, sploh, če poznate dobrega ličarja. Ne dvomimo, da kakovostno izvedeno barvanje lahko močno zniža strošek in z njim dobimo želeni rezultat in izgled. Garažna vrata bodo tudi barvno usklajena z novim videzom objekta. Skriva pa ta varianta tudi nekaj pasti, ki se nanašajo predvsem na garancije in jamstva. Tudi, če so garažna vrata starejšega datuma, nekatera jamstva še vedno veljajo. Barvanje – sploh če ga izvede nepooblaščen izvajalec, se šteje kot nepooblaščen poseg in temu primerno se tudi poseg obravnava.

Vsekakor vam svetujemo, da se o vseh možnostih in rešitvah, ki se v takih primerih ponujajo, posvetujete z našimi svetovalci.

Garažna vrata so največkrat vremensko zelo izpostavljena. Že njihova velikost – so v večini primerov največja vrata na našem objektu - nam pove, da se vremenski in atmosferski vplivi s časom poznajo tudi pri  izgledu in delovanju vrat. 

Če so garažna vrata na steni, kjer je vremenski vpliv manjši oz. zanemarljiv, potem je tudi verjetnost negativnih vplivov in s tem povezanih neprijetnosti in možnih okvar manjša.

Garažna vrata in vremenski vplivi

V kolikor pa  so garažna vrata vgrajena na strani objekta z intenzivnejšim vremenskim dogajanjem - sem štejemo celodnevne sončne pripeke, veter, dež, ledeni dež, sneg in snežni zameti…, potem se lahko pričakuje tudi temu primerno hitrejšo utrujenost posameznih materialov.

Tu so zagotovo najbolj na udaru prav tesnila. Zaradi zgoraj omenjenih vzrokov se material hitreje stara. To ima za posledico izgubo elastičnosti ter ostalih lastnosti, ki so pomembne za dobro tesnjenje. Posledica izgube teh karakteristik so v prvem obdobju skoraj neopazne, mogoče na pogled tesnilo izgubi malo barve, nadaljuje pa se s slabšim tesnjenjem, tršim materialom, mikro in malo večjimi pokami na tesnilu, kar pa v končnem stadiju pripelje do raztrganja in razpada tesnila. Tesnilo začne svojo prvotno funkcijo izgubljati že v zgodnji fazi, zato je še toliko bolj pomembno, da smo na stanje in vremenske vplive vedno oz. vsaj periodično pozorni. 

Ko skozi garažna vrata ob nalivu začne puščati voda, je že malo pozno, da bi začeli spremljati stanje tesnil. Takrat so poškodovana že do te mere, da ne opravljajo več svoje osnovne funkcije, zato jih je potrebno zamenjati.

Takim zapletom se je najlažje izogniti tako, da se garažna vrata preventivno vzdržuje. Preventivni pregled, ki ga izvede naša servisna služba, vključuje tudi kontrolo tesnil, njihovo mazanje in po potrebi menjavo, preden nam voda vdre skozi tesnila in nam povzroči nepotrebne sitnosti ali škodo.

To, da garažna vrata iztirijo oziroma izpadejo iz vodil je hujša okvara, katera se ne zgodi kar mimogrede ali »sama od sebe«. Da se to zgodi, mora obstajati konkreten predpogoj oz. vzročnik, kateremu najpogosteje pogojuje in botruje nepravilno upravljanje, malomarno vzdrževanje ali fizične preobremenitve.

Vodila, kot eden ključnih sestavnih elementov omogočajo, da garažna vrata tekoče potujejo iz enega do drugega končnega položaja, zato morajo biti redno vzdrževana.

Najpogostejši vzroki, da garažna vrata iztirijo, so poškodbe mehanizmov, pretrganja ene od pletenic in mehanske naletne poškodbe.  

Vse pa imajo enak imenovalec, in sicer nezgodo ali pa malomarnost. Pri poškodbah vodil in vodilnih koleščkov, sploh pa pri poškodbah pletenic je minimalna verjetnost oziroma možnost, da pride do poškodb zaradi skrite napake ali utrujenosti materiala. Sploh, če se garažna vrata vzdržujejo skladno z navodili o uporabi in vzdrževanju, ki med drugim predpisujejo tudi menjavo omenjenih delov na predvideno časovno obdobje ali število delovnih ciklov.

Poškodbe vodil in vodilnih koleščkov lahko nastanejo zaradi odlaganja oziroma naslanjanja težjih in daljših elementov na steno v bližino vrat. Zdrs, padec in posledično poškodba omenjenih delov ima najverjetneje za posledico tudi neenakomeren tek vrat, kar lahko rezultira v iztirjenje. Najpogosteje pa so garažna vrata iztirjena zaradi posledic naletnih poškodb. Že manjša nepazljivost je dovolj, da s priklopnikom ali vozilom zadenemo vrata. 

V nekaterih primerih gre samo za površinske poškodbe, največkrat pa zaradi velikih sil, ki v takih primerih delujejo na vrata, vrata izbije iz vodil. Poleg poškodb panelov so poškodovane tudi vodila, koleščki, tečaji, pletenice, varnostni elementi….

Ob vsakem takem dogodku kontaktirajte našo servisno službo, kjer vam bodo strokovno svetovali.

Najpogostejši zaplet pri delovanju avtomatskih vrat je, da garažna vrata BLT d.o.o. ob pritisku na gumb daljinca ostanejo zaprta oziroma, da se nič ne zgodi. 

Prva misel je seveda, da se je pokvaril daljinec, oziroma, prazne baterije daljinca. V večini primerov je ta diagnoza pravilna. Daljinec za garažna vrata BLT d.o.o. s pomočjo katerega krmilimo in upravljamo delovanje vrat, za svoje delovanje potrebuje električno napetost, ki mu jo zagotavljajo baterije. Življenjska oz. operativna doba baterij je seveda odvisna od veliko dejavnikov. Se pa vsaka baterija enkrat izprazni in ne opravlja več svoje funkcije, posledično pa preneha delovati tudi daljinski upravljalnik.

Garažna vrata BLT d.o.o. seveda še vedno lahko ročno odpiramo in zapiramo, vendar je to zgolj začasna rešitev. Baterije v daljincu lahko zamenjamo sami. Paziti moramo le to, da vstavimo baterije enakih karakteristik, kakršne so bile v daljincu prej. Po menjavi baterij bi moral daljinec zopet brezhibno delovati.

V kolikor se to ne zgodi, je potrebno najprej preveriti, če smo pravilno zamenjali baterije. Če smo, in daljinec še vedno ne dela, je smiselno preveriti delovanje vrat z rezervnim upravljalnikom. V primeru, da se garažna vrata BLT d.o.o. odzivajo, je prišlo do okvare daljinskega oddajnika.   V tem primeru kontaktirajte našo servisno službo. Če tudi upravljanje z rezervnim daljincem ni možno (daljinec ne dela), in v objektu ni izpada električne energije, potem je lahko prišlo do okvare integriranega  sprejemnika ali drugih motenj v spektru brezžičnih frekvenc, ki omogočajo upravljanje na daljavo.

Vsekakor vam svetujemo, da ob morebitnih težavah z delovanjem daljinskih upravljalnikov kontaktirate našo servisno službo.

Kdor ima garažna vrata s torziskimi vzmetmi, se lahko, čeprav to ni ravno pogosta okvara, sreča tudi v počeno vzmetjo. Vzmet je sestavni, lahko bi rekli kar osnovni del mehanizma, ki omogoča, da se garažna vrata lepo in enakomerno odpirajo in zapirajo. 

Do loma oziroma poka vzmeti največkrat pride zaradi utrujenosti materiala, ki je rezultat preobremenitev. Te so posledica količine delovnih ciklov (odpiranje – zapiranje), ki so nekajkrat številčnejši, kot predvideni in na število katerih so garažna vrata in njihovi sestavni deli tudi dimenzionirani. Torej,  skozi garažna vrata je  visoka frekvenca prehodov, veliko višja, kakor je predvidena za stanovanjski objekt.

Druga možnost je nepravilna nastavitev vzmeti. To se opazi v neenakomernem delovanju garažnih vrat. Če te pokazatelje zanemarimo in jih ne odpravimo, nepravilna nastavitev in s tem obremenitve vzmeti s časom lahko pride do utrujenosti materiala in loma.

Če do poka vzmeti pride, moramo poskrbeti, da se vrata  varno zaprejo in ne pride do možnosti nepooblaščenega vstopanja v objekt. Tudi, če garažna vrata

Tudi, če garažna vrata kljub počeni vzmeti še lahko odpiramo in zapiramo, tega ne počnite, ker lahko pride do večjih poškodb in posledično večje škode. Pokličite našo servisno službo, ki bo zamenjala poškodovano vzmet in ponovno nastavila delovanje vrat.

Takim neljubim dogodkom se najlažje izognemo, če na garažnih vratih izvajamo redne preventivne preglede. Poleg ostalih vitalnih delov bodo pregledane in nastavljene tudi vzmeti in po strokovnem ogledu vam bo v primeru ugotovljene obrabe svetovana tudi menjava prej, kot do loma pride. Strošek preventivnega pregleda je občutno nižji, kot je strošek popravila, zato vedno svetujemo preventivo pred kurativo.

Med ciklusom vrat nas je zmotilo, da so začela garažna vrata – BLT d.o.o. proizvajati oziroma spuščati čudne zvoke.  To vsekakor ni dober znak, zato je potrebno preveriti, zakaj čudni in moteči zvoki nastajajo.

Zvoki, ki se pogosto pojavijo kot opozorilo, da garažna vrata – BLT d.o.o. potrebujejo vzdrževanje:

• škripanje
• brnenje
• pokanje
• ropot 
• drsanje oz. ribanje
• mletje

Vzrokov, zakaj prihaja do omenjenih znakov morebitnih težav je lahko več, zato je za natančno diagnostiko potreben ogled strokovno usposobljene osebe. Vsekakor pa nakazujejo, da garažna vrata – BLT d.o.o. potrebujejo preventivno vzdrževanje ali že kar popravilo.

S takojšnjo intervencijo naših serviserjev boste ne le odpravili moteče dejavnike pri delovanju, ampak tudi verjetne večje okvare, ki bi sledile. Že manjša okvara tekalnega koleščka, ki se kaže kot škripanje ali klokotanje, lahko povzroči tudi poškodbo pletenic in posledično izpad polnila iz vodil oz. zaustavitev delovanja. Stroški popravila teh okvar so mnogo višji, kot bi bila npr. menjava tekalnega koleščka že ob samem  začetku okvare.

Garažna vrata – BLT d.o.o. so stroj, in kot na vsakem drugem stroju občasno prihaja do okvar.  Pomembno je, da okvaro zaznamo in  v najkrajše možnem času pristopimo k njeni odpravi. Le tako se bomo izognili večjim okvaram, za popravilo katerih pa je večkrat potreben tudi daljši čas.

Ob odpiranju smo opazili, da se garažna vrata – BLT d.o.o. neenakomerno oziroma sunkovito odpirajo.  Neenakomeren ciklus dvigovanja ali zapiranja je znak, da nekaj ni v redu.

Predlagamo, da ciklus ustavite, in vizualno preverite, če morda kakšen tujek fizično ovira potovanje vrat.  Večji materialni del, ki bi zašel v vodila, lahko povzroči, da garažna vrata – BLT d.o.o. ob odpiranju ali zapiranju »poskakujejo«, se tresejo ali nasedajo na oviro.  Podobno delovanje je zaznati, če se tujek znajde v pogonski letvi. To je sicer manj verjetno, je pa možno.

Po vizualni kontroli vodil in glavnih delov garažna vrata – BLT d.o.o. po navodilih odklopimo od motornega pogona.  Ročno jih odpremo – vrata morajo biti v zgornjem končnem položaju, in zapremo – vrata morajo biti v spodnjem končnem položaju.  V drugem tesnem ciklu jih dvignemo in pustimo, da se sama zaustavijo. Če so vzmeti pravilno balansirane, se bodo garažna vrata – BLT d.o.o. ustavila uravnoteženo.

Med odpiranje opazujemo jeklenice, tečaje, kolesca in ostale dele. V kolikor opazimo nepravilnosti, zapremo vrata in jih ne opiramo več.

Če pri tem enostavnem mehanskem postopku ne zaznamo nepravilnosti v delovanju, je vzrok najverjetneje v pogonskem sklopu. Ker gre v tem primeru za sodobno  elektromotorno pogonsko enoto z vgrajenim krmilnikom, mora njeno delovanje pregledati usposobljena oseba in diagnosticirati verjetno napako. 

V primeru, da zaznate nepravilnosti ali motnje v delovanju garažnih vrat, kontaktirajte našo servisno službo, kjer vam bodo svetovali, kako ravnati ali pa boste dogovorili za obisk naših strokovnjakov, ki bodo diagnosticirali in odpravili napako v delovanju.

Poletje poleg lepih stvari prinaša tudi nekaj neprijetnih, in ena od teh je poleg vročine in močnega sonca tudi povečana možnost požarov. Tako v naravnem okolju kot v urbanih prostorih.

Če do požara v okolju že pride, potem so garažna vrata – BLT d.o.o. glede na pozicijo vgradnje ena prvih točk objekta, ki pride v stik z ognem. Seveda si nihče ne želi ali pričakuje takega scenarija, žal pa se to dogaja in vsak bi si želel, da bi garažna vrata – BLT d.o.o vzdržala ognjene zublje in preprečila širjenje v objekt.

Garažna vrata – BLT d.o.o. NISO ognjevarna, zato ne zagotavljajo tovrstne zaščite. So pa sekcijska garažna vrata po svoji sestavi in strukturi materialov manj dovzetna za vpliv ognja in visokih temperatur kot na primer lesena. Les je bolj vnetljiv od materialov, iz katerih so izdelana sekcijska garažna vrata – BLT d.o.o, zato bo tudi hitreje prišlo do prenosa ognja. Pri sekcijskih vratih bo prej prišlo do poškodb zgornjega sloja in deformacij pločevine sendvič panelov, šele ob večji izpostavljenosti pa do vžiga in gorenja.

Materiali, ki so uporabljeni za rolo garažna vrata – BLT d.o.o so sicer podobni kot pri sekcijskih vratih, vendar so lamele tanjše in zato temperaturno manj odporne, kar pomeni, da bo hitreje prišlo do deformacij in vžiga. V obeh primerih pa so še posebej na udaru tesnila, saj so zaradi sestave materiala bolj vnetljiva in zato prej zagorijo.

Poškodbe in cikel je enak, ne glede na to, ali gre za zunanji požar ali pa zagori v objektu.

V primeru požara se moramo vedno držati navodil, priporočil in protokolov, ki so predpisani za primer požara, za nepremičnine in ostalo lastnino pa imejmo sklenjeno tudi protipožarno zavarovanje.

Čeprav se to zdi skoraj nemogoče, pa to vendarle ni ravno redek pojav. Večinoma se to dogaja na sekundarnih objektih, kjer garažna vrata niso dnevno v uporabi.

Pa ne samo ose. Svoje domovanje si v konstrukciji ali vodilnih delih lahko ustvarijo tudi druge žuželke, pajki, mrčes, mravlje, škorpijoni... , skratka vsa mala favna v okolici.

Čeprav so garažna vrata konstruirana in zgrajena tako, da tesnijo in nudijo tudi  termično zaščito, je med samim ciklusom delovanja dovolj časa, da pridejo v prostor nepovabljeni gosti. Če je  objektu še zračen z zračniki brez zaščite proti žuželkam, potem so ustvarjeni vsi pogoji za njihovo naselitev. Sekcijska in rolo garažna vrata ponujajo kar nekaj »idealnih« lokacij za gnezdenje. Od vodil, pogonske letve, motorja, »najidealnejši« pa je zagotovo prostor pod pokrovom roloja pri rolo garažnih vratih. Njihova prisotnost sicer na delovanje in morebitne okvare v glavnem nima vpliva, možno je le pojavljanje umazanije zaradi iztrebkov inp.

V prvi vrsti je njihova prisotnost moteča, lahko pa tudi nevarna. Nevarne so zlasti ose in sršeni, saj so njihovi piki zelo boleči, v primerih alergijskih reakcij pa so lahko tudi smrtno nevarni. Zato moramo ob odkritju gnezd odreagirati premišljeno. V kolikor gre za običajen mrčes, ga lahko nevtraliziramo z običajno dostopnimi insekticidi proti mrčesu oz. prisotnim žuželkam. Več težav pa nam lahko povzročijo ose ali sršeni. Tu je potrebna posebna previdnost, saj so posledice napada roja os ali sršenov lahko tudi zelo hude.  

V kolikor smo sami vešči oz. že imamo izkušnje z njihovim odstranjevanjem bomo to opravili sami, v nasprotnem primeru je primernejše poklicati ustrezne službe, ki nam bodo gnezdo odstranile varno in strokovno.

Na našem objektu imamo montirana rolo garažna vrata. Že dolgo dobro služijo svojemu namenu, spremenili pa smo namen prostora, ki ga zapirajo. V njem potrebujemo več svetlobe. Lahko v obstoječa rolo garažna vrata dodamo svetlobne oz. svetlobno-prepustne lamele brez, da zamenjamo celo polnilo?

Odgovor je seveda pritrdilen. Polnilo rolo garažnih vrat je sestavljeno iz ozkih lamel na obeh straneh zaključenih s končniki, ki imajo tudi funkcijo vodila. Lamele se z naleganjem v utorih sestavljajo v želeno celoto. To pomeni, da jih je sorazmerno enostavno odvzemati ali dodajati v polnilo. Rolo garažna vrata tako lahko nadgrajujemo – višamo ali nižamo (pri tem moramo podaljševati ali krajšati vodila), ali dodajamo svetlobne lamele ali rešetke.

Vendar pa moramo biti pozorni na kar nekaj stvari, zato je najbolje, da se tega opravila ne lotimo sami. Prva stvar je povezana z garancijo in jamstvi, ki jih prejmemo ob nakupu. V kolikor je izdelek še v garanciji, mora pooblaščena oseba preveriti tehnično in ostalo dokumentacijo, da ugotovi, kako bi morebitne spremembe vplivala na njihovo veljavnost. Naslednji korak je izpolnjevanje varnostnih in tehničnih standardov. Rolo garažna vrata morajo tudi po nadgradnji izpolnjevati vse zahtevane normative in standarde. Prav tako morajo vse omenjene zahteve izpolnjevati tudi na novo vgrajeni elementi (svetlobne lamele ali rešetke).  Izpolnjevanje varnostnih in  tehničnih standardov je še zlasti pomembno pri vratih, ki so še v garanciji, saj se na njihovi podlagi tudi  priznava ali ne-priznava nadaljnja veljavnost.

Predlagamo vam, da nadgradnjo vrat prepustite pooblaščenemu strokovnjaku. Upoštevali bomo vse vaše želje in vaša rolo garažna vrata bodo nadgrajena kakovostno, poseg pa tudi ne bo imel vpliva na življenjsko dobo ali funkcionalnost.